2015年的9月20日早晨7点01分，当点火指令发出，长征六号运载火箭搭载着20颗卫星拔地而起。看着火箭飞离发射台、精准入轨，指控大厅内掌声雷动，不少人相拥而泣。

　　从预研攻关到立项评审，从动力试车到整箭合练，再到首飞成功……回首火箭立项以来的2500多个日日夜夜，上海航天长征六号团队经历了许多坎坷：有90项关键技术攻关方向，却没有任何现成的经验；承担这一重担的是一群平均34.5岁的年轻人。这7年来，支撑他们走下来的信念就是：不忘初心，誓保成功。

　　年轻团队拿下百项专利

　　2008年7月，中国航天科技集团公司明确，由上海航天组织开展新型液体快速发射运载火箭的研制，长征六号由此拉开序幕。接手新一代火箭研制工作的是一群平均年龄仅27岁的年轻人。

　　“新一代火箭与现役长征系列有着很大差异。虽然早有心理准备，做长六会很难，但没想到那么难。”长征六号总指挥兼总设计师张卫东说，对标世界一流，他们确定了火箭的主要技术方向，一共整理出以12项重大关键技术为代表的90项关键技术攻关方向。

　　“一般来说，一型火箭只要有15%的技术创新就算重大状态变化，而长征六号浑身上下都是新的。”张卫东说，没有现成的成熟经验可以借鉴参考，是研制难点之一。

　　不仅如此，研发团队也全是新人。团队组建之初，整个团队平均年龄只有27岁，除了少数几个核心人物，基本都是刚走出校门，不要说完整的工程经验，甚至都没有火箭研制的经历。但在7年时间里，这群年轻人一步一个脚印，一仗一仗打了下来，最终形成了发明专利100多项，一支能打硬仗的运载火箭研制队伍也应运而生。

　　不顾安危为了数据不拉闸

　　长征六号副主任设计师施金花看上去十分瘦小、文静，和普通“80后”女孩一样。然而，在火箭实验遭遇生死一线时，她化身女战士，在生与死的紧要关头作出了保全数据的选择。　　施金花说，在研制大功率直接引流式电液伺服系统时，系统工作压力达35MPa，相当于350个大气压，工作介质为煤油，易燃易爆。由于试验具有危险性，实验室建在离上海不远的浙江湖州的一个山谷里。

　　在一次技术攻关中，团队前前后后已经做了2个多月试验，终于在某一天取得了突破。然而，正当她准备关闭设备，同事在拷数据时，突然听到隔壁房间油液管路有异常的响声。紧接着，透过玻璃，她看到设备上一块盖板连同几个螺钉也飞了出来。

　　“当时，我心中一惊，完蛋了，设备要爆裂了，条件反射地扑到电源总闸，准备拉闸。但转头看到同事还在拷数据，顿时拉不下去了。”施金花说，如果拉闸，试验数据就全没了，几个月这么多人的心血全白费了；如果不拉闸，设备爆裂，碎片横飞，安全难以保障。

　　听着油液管路的异响，施金花的手在哆嗦，整个心都揪起来了。“当时不停安慰自己，我们有防爆墙，应该不会有事，最多受点伤，再坚持一会儿，数据就能拷完了。”看着进度条慢慢移动，直到最后一个数据拷完，她立即拉上闸，带着数据，和同事一起冲出了试验室。　　施金花说，这只是她在研制过程中遇到的一个小事故。从立案到实验，到成功，他们经历了不知多少坎坷道路，虽然有时恐惧，但从未退缩。

　　把事业当生命是种担当

　　把工作当事业，把事业当生命，用行动书写了长征六号团队精神。

　　长征六号主任工艺师黄诚曾在运载总装工艺工作岗位上干了10年。2010年，厂里新成立的规划计划部缺人手，他从运载项目部调到规计部主管技改规划工作。在规计部的三年里，他很少出差，这一点令家人十分高兴。但2013年3月的一天，黄诚听说“型号线上缺人”，上级也请他从规划计划部调回运载项目部，便义无反顾地答应了。

　　黄诚一接手，就忙得“不着家”了。妻子万欣回忆道，那7个月，他加班的时间比前十年在干运载型号加班加起来的时间还要多。甚至，在2014年3月，他在单位体检时查出了甲状腺结节钙化的问题，在家人“押送”下，黄诚才停下工作，进行了手术。

　　“最终发现是甲状腺癌。那段时间，我心里特别难受，也一直在反省是不是不该让他回型号线。他却乐呵呵地用沙哑的声音安慰说没事。”万欣说，那一刻她真正理解了，有一种情怀叫“恋旧”；有一种回头叫“归队”；把工作当事业，把事业当生命，就是上海航天人的担当。

来源：劳动报